Ролик троса синхронизации для автоподъемника с осью в сборе (шкив металлический)

Высокопрочный стальной направляющий узел (обводной шкив) в сборе, предназначенный для точной фиксации, плавного направления и безопасного перемещения стального троса синхронизации кареток в стойках автомобильных подъемников. Деталь является ключевым элементом силовой и защитной системы грузоподъемного оборудования автосервисов и станций технического обслуживания (СТО).
В отличие от стандартных роликов, данный товар поставляется в виде готового к установке ремонтного комплекта . Он включает в себя цельнометаллический шкив, запрессованный качественный радиальный подшипник, монтажную ось-палец, широкую прижимную шайбу и надежное пружинное стопорное кольцо. Такая комплектация позволяет произвести быструю замену изношенного узла без необходимости поиска сопутствующего крепежа.
Совместимость с оборудованием:
Направляющий ролик имеет универсальные монтажные параметры и разработан специально для установки на популярные двухстоечные гидравлические автоподъемники грузоподъемностью от 3.5 до 5 тонн:
Популярные бренды: Т4 (T4), AE&T, Launch (Лаунч), Nordberg (Нордберг), Rossvik (Россвик), WiederKraft, Станкоимпорт, KraftWell, Trommelberg, Atis и большинства других распространенных фабричных китайских и европейских моделей.
Ключевые преимущества:
Полная готовность к монтажу (узловая сборка): Комплект поставляется со всеми необходимыми крепежными элементами. Замена изношенного ролика занимает минимум времени и исключает риски неправильной сборки.
Усиленная стальная конструкция: Шкив изготовлен методом точной механической обработки из прочного конструкционного металлического сплава. Глубокий радиусный желоб (канавка) идеально отцентрирован под диаметр стандартных тросов, что исключает их соскальзывание, перекос и распушение стальных жил.
Идеально плавный ход: Качественный закрытый подшипник эффективно распределяет радиальные и осевые нагрузки, исключает люфты, биение на оси и снижает уровень шума при подъеме автомобиля.
Надежная фиксация: Комплектуется закаленным стопорным кольцом, которое намертво фиксирует узел на штатном посадочном месте стойки, гарантируя безопасность эксплуатации подъемника.