Язык электростопора для подъёмника (80*50 мм)

ЯПластина-основание (в обиходе - "язык электростопора") - ключевой монтажный элемент узла фиксации каретки в автомобильных подъёмниках. Служит ответной частью для электромеханического стопора: фигурные пазы обеспечивают точную посадку и надёжное удержание каретки в зафиксированном положении, исключая самопроизвольное опускание платформы.

Ключевые особенности:

• Точная геометрия пазов. Верхнее фигурное окно рассчитано под защёлку (собачку) стопора, нижнее - под направляющий палец или упор. Такая конфигурация гарантирует жёсткую фиксацию и минимальный люфт в узле.
• Прочная стальная конструкция. Пластина изготовлена из конструкционной стали с пескоструйной обработкой поверхности - это повышает стойкость к истиранию и сколам при ударных нагрузках.
• Компактные габариты 50×80 мм. Типоразмер подходит для большинства двухстоечных и четырёхстоечных подъёмников распространённых марок (AE&T, Nordberg, Trommelberg, Launch и др.).
• Универсальное крепление. По периметру предусмотрены площадки под болтовое соединение - пластину можно надёжно зафиксировать на стойке подъёмника без доработки посадочного места.

Применение:

• Автомобильные подъёмники - в качестве ответной пластины электростопора каретки.
• Ремонт и техобслуживание СТО - замена изношенных или деформированных "языков" при восстановлении узла фиксации.
• Модернизация оборудования - установка на стойки при замене старых механических стопоров на электромеханические.

Преимущества для СТО:

• Безопасность работ. Жёсткая фиксация каретки снижает риск самопроизвольного опускания автомобиля.
• Быстрый ремонт. Типовая конструкция позволяет заменить пластину без сложных доработок и простоя подъёмника.
• Долговечность. Сталь устойчива к циклическим нагрузкам и ударным воздействиям в зоне контакта со стопором.

Рекомендации по установке:

• Демонтируйте старую пластину. Проверьте состояние крепёжных отверстий в стойке - при необходимости восстановите резьбу или используйте ремонтные втулки.
• Установите новую пластину. Выровняйте пазы относительно оси движения каретки: отклонение даже на 1-2 мм приведёт к некорректной работе стопора.
• Затяните крепёжные болты. Используйте динамометрический ключ - момент затяжки должен соответствовать спецификации производителя подъёмника.
• Проверьте работу узла. Проведите 3-5 циклов фиксации/расфиксации каретки, убедитесь в отсутствии люфта и посторонних звуков.

Важно: перед заказом сверьте геометрию пазов и межосевое расстояние крепёжных отверстий с оригинальной деталью вашего подъёмника. При наличии фото или чертежа старой пластины поможем подобрать совместимый вариант.