Шестерня редуктора грузового шиномонтажа (70 зубов, биметаллическая)

Шестерня редуктора грузового шиномонтажного станка, биметаллическая, 70 зубьев

Шестерня редуктора с числом зубьев 70 представляет собой ключевой элемент привода грузового шиномонтажного станка. Изделие выполнено по биметаллической технологии, что обеспечивает высокую прочность, надёжность и продолжительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Используется в составе редукторов, передающих крутящий момент на рабочий стол или захваты, обеспечивая синхронное и устойчивое вращение механизма при монтаже и демонтаже шин.

Конструкция шестерни включает:

Внешнюю зубчатую часть из закалённой инструментальной стали, обладающей высокой твёрдостью и стойкостью к абразивному износу;

Внутреннюю центральную ступицу с шпоночным пазом, выполненную из более вязкого металла, способного компенсировать ударные нагрузки и вибрации;

Пять сквозных монтажных отверстий, предназначенных для надёжной фиксации шестерни на валу редуктора с помощью болтов или шпонки.

Диаметр и геометрия шестерни рассчитаны на передачу вращательного движения при постоянной нагрузке. Зубья выполнены с высокой точностью, что обеспечивает плавность зацепления и снижает шум при работе. Центральное отверстие имеет шпоночный паз для фиксации на валу без проскальзывания, исключая сбои в передаче усилия.

Сфера применения:

Грузовые шиномонтажные станки с электроприводом редукторного типа;

Оборудование для демонтажа крупногабаритных шин (грузовики, автобусы, спецтехника);

Ремонт и восстановление редукторов шиномонтажных установок китайского, европейского и отечественного производства.

Преимущества:

Биметаллическая конструкция — сочетание твёрдости и ударопрочности;

Увеличенный ресурс за счёт закалки зубчатого венца;

Высокая точность зацепления и отсутствие вибрации при работе;

Устойчивость к перегрузкам, пыли, влаге и скачкам нагрузки;

Простая замена в стандартных редукторах — установка по месту без доработок.

Рекомендации по установке и эксплуатации:

Перед установкой необходимо очистить посадочное место и проверить соответствие шпоночного паза;

Рекомендуется использовать фиксатор резьбы при креплении монтажными болтами;

После установки проверить биение и плавность вращения в сборе;

При сильном износе шестерни следует заменить также сопряжённую пару для сохранения равномерности зацепления;

Использовать только совместимые редукторные масла, рекомендованные производителем шиномонтажного станка.

Шестерня на 70 зубьев — это оптимальное решение для ремонта и обслуживания шиномонтажных станков, рассчитанных на работу с большими массами. За счёт прочной биметаллической конструкции она обеспечивает долгий срок службы и точную передачу усилия без проскальзывания и шума.