Шестерня редуктора грузового шиномонтажа (70 зубов, биметаллическая)

Шестерня редуктора грузового шиномонтажного станка, биметаллическая, 70 зубьев.
Шестерня редуктора с числом зубьев 70 представляет собой ключевой элемент привода грузового шиномонтажного станка. Изделие выполнено по биметаллической технологии, что обеспечивает высокую прочность, надёжность и продолжительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Используется в составе редукторов, передающих крутящий момент на рабочий стол или захваты, обеспечивая синхронное и устойчивое вращение механизма при монтаже и демонтаже шин.
Конструкция шестерни
Внешняя зубчатая часть выполнена из закалённой инструментальной стали, обладающей высокой твёрдостью и стойкостью к абразивному износу.
Внутренняя центральная ступица имеет шпоночный паз и выполнена из более вязкого металла, способного компенсировать ударные нагрузки и вибрации.
Предусмотрены пять сквозных монтажных отверстий для надёжной фиксации шестерни на валу редуктора с помощью болтов или шпонки.
Диаметр и геометрия шестерни рассчитаны на передачу вращательного движения при постоянной нагрузке. Зубья выполнены с высокой точностью, что обеспечивает плавность зацепления и снижает шум при работе. Центральное отверстие имеет шпоночный паз для фиксации на валу без проскальзывания, исключая сбои в передаче усилия.
Сфера применения
Грузовые шиномонтажные станки с электроприводом редукторного типа.
Оборудование для демонтажа крупногабаритных шин (грузовики, автобусы, спецтехника).
Ремонт и восстановление редукторов шиномонтажных установок китайского, европейского и отечественного производства.
Преимущества
Биметаллическая конструкция - сочетание твёрдости и ударопрочности.
Увеличенный ресурс за счёт закалки зубчатого венца.
Высокая точность зацепления и отсутствие вибрации при работе.
Устойчивость к перегрузкам, пыли, влаге и скачкам нагрузки.
Простая замена в стандартных редукторах - установка по месту без доработок.
Рекомендации по установке и эксплуатации
Перед установкой необходимо очистить посадочное место и проверить соответствие шпоночного паза.
Рекомендуется использовать фиксатор резьбы при креплении монтажными болтами.
После установки обязательно проверить биение и плавность вращения в сборе.
При сильном износе шестерни следует заменить также сопряжённую пару для сохранения равномерности зацепления.
Использовать только совместимые редукторные масла, рекомендованные производителем шиномонтажного станка.
Шестерня на 70 зубьев - это оптимальное решение для ремонта и обслуживания шиномонтажных станков, рассчитанных на работу с большими массами. За счёт прочной биметаллической конструкции она обеспечивает долгий срок службы и точную передачу усилия без проскальзывания и шума.