Цилиндр отрыва борта шиномонтажного станка 186 мм (шток 300 мм) в сборе

Универсальный пневматический цилиндр отжима (отрыва) борта предназначен для восстановления работоспособности и модернизации большинства современных полуавтоматических и автоматических шиномонтажных станков. Узел поставляется полностью в сборе, протестирован на герметичность и готов к установке. Цилиндр изготовлен из износостойких материалов: прочный корпус со стягивающими шпильками обеспечивает максимальную жесткость конструкции, а прецизионная обработка внутренней поверхности минимизирует трение. Мощное пневматическое усилие позволяет быстро и эффективно срывать даже прикипевшие борта жестких автомобильных шин, включая низкопрофильную резину и колеса с технологией Run-Flat. Внутри установлены современные полиуретановые манжеты и уплотнительные кольца, которые предотвращают утечку воздуха из пневмосистемы и обеспечивают стабильное рабочее давление в любых условиях автосервиса.
Преимущества:
Высокий ресурс и надежность : Усиленная конструкция стенок и хромированное защитное покрытие штока устойчивы к коррозии, царапинам и высоким механическим нагрузкам.
100% герметичность : Качественные заводские уплотнения выдерживают интенсивную ежедневную эксплуатацию и резкие перепады давления без потери эффективности.
Готов к монтажу : Поставляется в собранном виде. Вам не нужно тратить время на сборку поршневой группы и установку крышек - деталь сразу готова к замене.
Универсальность : Параметры 186х300 мм являются стандартом для широкого спектра популярных шиномонтажных стендов (AE&T, Nordberg, Sivik, Bright, Trommelberg и др.).
Советы по установке и эксплуатации:
Проверьте воздух : Перед подключением нового цилиндра убедитесь, что в пневмосистему станка поступает чистый, осушенный воздух. Попадание влаги и грязи внутрь цилиндра резко снижает срок службы манжет.
Используйте лубрикатор : Для корректной работы и защиты от сухого трения обязательно используйте блок подготовки воздуха (лубрикатор). Регулярно проверяйте уровень специального масла для пневмоинструмента.
Очищайте шток : В процессе работы на шток цилиндра может попадать грязь и паста для монтажа. Регулярно протирайте шток чистой ветошью, чтобы абразивные частицы не повредили сальник передней крышки.
Протяжка шпилек : При первой установке и после первой недели интенсивной работы рекомендуется проверить и при необходимости слегка подтянуть стяжные шпильки корпуса крест-накрест.
Важно перед покупкой (обратите внимание):
Чтобы деталь идеально подошла к вашему оборудованию, перед оформлением заказа обязательно измерьте ваш старый цилиндр:
Длина вылета штока должна быть строго 300 мм (измеряется ход поршня от крайнего до крайнего положения).
Внутренний (или точный посадочный) диаметр гильзы должен составлять 186 мм .
Посчитайте количество стяжных шпилек на корпусе - в данной модели их 8 штук.