Сделаем тросы точно по размерам, заменим старые и настроим синхронизацию. Без простоя и лишних согласований.
Диагностика, замена, регулировка, натяжка - с выездом на объект. Определяем решение до приезда инженера.
Перекос стойки - это не "проблема", а предупреждение. Обратите внимание на эти признаки:
Одна сторона поднимается быстрее другой
Перекос кузова - критический сигнал
Признак перетяжки или износа троса
Нарушение геометрии подъёмного механизма
Видимое повреждение волокон
Критическое повреждение - требует немедленной замены
Синхронизация нарушена после установки
Важно: Игнорирование признаков ускоряет износ шкивов, кареток и направляющих. Ремонт в 3 раза дороже профилактики.
Каждый тип работ - отдельная процедура с чёткими этапами и гарантией результата
Восстановление равномерного натяжения и синхронности подъёма без замены элементов.
Полная замена изношенного троса на оригинальный аналог с тестированием под нагрузкой.
Корректировка натяжения по техническим параметрам модели - после установки или при ослаблении.
Устранение перекоса стоек, балансировка и проверка фиксаторов под рабочей нагрузкой.
Просто и надёжно. От фото до результата - 7 чётких шагов
Фото или видео проблемы в Telegram
Диагностика по фото и диапазон стоимости
Выбираете удобное время для инженера
Инженер приедет и проведёт осмотр
Замена или регулировка на месте
Тестирование под нагрузкой
Документация и советы по эксплуатации
Изношенный трос - это риск аварии. Вот что происходит при игнорировании:
Автомобиль наклоняется, фиксаторы срабатывают неодновременно. Риск сползания ТС с подъёмника.
Потеря ресурса шкивов и кареток. Преждевременная замена - в 3 раза дороже профилактики.
Техническое обслуживание обходится дешевле аварийного ремонта. Замена каретки - от 25 000 ₽.
Аварийная остановка СТО. Простой оборудования = потеря клиентов и репутации.
Потеря клиентов, убытки, репутационный риск. Один простой - это 5-10 отказов в день.
Закажите диагностику до аварии - просто оставьте заявку