Шатун компрессора 20*38*86(115)

Шатун с посадочными размерами 20×38×86(115) мм представляет собой ключевой элемент механической части компрессорного оборудования. Он соединяет поршень с коленчатым валом и отвечает за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение. Данная модель используется в поршневых компрессорах среднего и промышленного класса, обеспечивая стабильную передачу усилия при высоких нагрузках.
Шатун изготовлен из прочного алюминиевого сплава, устойчивого к деформации, износу и термическим перепадам. Обычно для его производства применяется сплав типа ADC12 - популярный литейный алюминий, который сочетает малый вес и достаточную прочность. Это позволяет достичь оптимального баланса между массой и механической стойкостью, особенно при длительной работе под высоким давлением.
Характеристики
Внутренний диаметр поршневой головки - 20 мм
Внутренний диаметр шатунной головки - 38 мм
Минимальное расстояние между шейками - 86 мм
Межцентровое расстояние - 115 мм
Благодаря указанным размерам шатун идеально подходит для компрессоров с соответствующей поршневой группой. Дополнительная длина за пределами межцентрового расстояния обусловлена наличием направляющих или маслоподводящих элементов конструкции. В большинстве моделей предусмотрен встроенный масляный канал, обеспечивающий смазку во время работы, что снижает трение и продлевает срок службы подшипников.
Изделие имеет заводскую обработку контактных поверхностей, что обеспечивает точную посадку в сопряжённых узлах без дополнительной доработки. Перед установкой рекомендуется смазать посадочные отверстия моторным маслом для корректной первичной работы.
Применение
Шатун может применяться в:
Поршневых компрессорах напольного типа
Передвижных компрессорных установках
Оборудовании с вертикальным или горизонтальным расположением цилиндров
Он особенно актуален для сервисных центров, ремонтных мастерских и промышленных предприятий, где важна быстрая замена узлов без длительного простоя оборудования. Возможна поставка шатуна как отдельно, так и в комплекте с поршнем, поршневым кольцом, пальцем и стопорными элементами.