Прокладка компрессора

Прокладка крышки картера для компрессора - надёжный уплотнительный элемент, предотвращающий утечки масла и попадание загрязнений в картерную полость. Деталь выполнена из маслостойкой резины повышенной плотности: материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне (от −30 до +120 °C), устойчив к воздействию компрессорного масла и конденсата, не растрескивается при циклических нагрузках.
Характерная особенность конструкции
Нестандартный контур с фигурными вырезами по периметру: такая геометрия обеспечивает точную посадку в посадочном пазу корпуса и исключает смещение прокладки при затяжке крепежа. В верхней части предусмотрено круглое отверстие под крепёжный болт, в нижней - продолговатое окно: оно служит технологическим пазом для совмещения с ответным приливом на корпусе и одновременно снижает внутренние напряжения в материале при обжатии.
Ключевые особенности и преимущества
Стабильная герметизация узла . Эластичный материал при затяжке равномерно заполняет микронеровности сопрягаемых поверхностей, формируя плотный контакт без зазоров - это исключает подтёки масла даже при вибрациях и перепадах давления в картере.
Устойчивость к агрессивной среде . Резина на основе NBR (бутадиен‑нитрильного каучука) не теряет уплотняющих свойств при контакте с минеральными и полусинтетическими маслами, устойчива к окислению и старению.
Точная геометрия для быстрой установки . Фигурные вырезы и пазы работают как направляющие: прокладка фиксируется в строго определённом положении, что исключает ошибки монтажа и перекосы при сборке.
Универсальность применения . Типоразмер совместим с большинством поршневых компрессоров бытового и полупрофессионального класса (объём ресивера 50-100 л) - подходит для моделей Remeza, Fiac, Aurora, Denzel, Вихрь, Интерскол и их аналогов.
Область применения
уплотнение стыка крышки картера и корпуса блока цилиндра в поршневых компрессорах;
замена изношенной штатной прокладки при появлении масляных подтёков в зоне картера;
плановое ТО при разборке узла для замены поршневых колец, вкладышей или ревизии коленвала;
комплектация ремкомплектов для сервисных центров и выездных ремонтных бригад.
Рекомендации по установке
Перед монтажом тщательно очистите привалочные поверхности крышки и корпуса от остатков старой прокладки, нагара и масляной плёнки - любые загрязнения приводят к неравномерному обжатию и потере герметичности. Устанавливайте прокладку строго по посадочному пазу, совмещая фигурные вырезы и отверстия. Затягивайте крепёжные болты равномерно, крест‑накрест, с моментом, рекомендованным производителем компрессора: избыточное усилие может деформировать резину и выдавить её из стыка, а недостаточное - оставить зазоры. После сборки проверьте узел на отсутствие подтёков при рабочем давлении.
Для точного подбора прокладки укажите модель компрессора и, при наличии, заводской артикул крышки картера - поможем подтвердить совместимость и при необходимости предложим полный ремкомплект (прокладка, сапун, крепёжные элементы).