Прокладка для компрессора 83мм (Жестеная)

Технологическая операция
Уплотнение разъема между головкой блока цилиндров и картером в поршневых компрессорах - операция, определяющая герметичность рабочей полости. При сжатии воздуха до рабочих давлений 8-10 бар и температуре в зоне нагнетания, превышающей 120°C, любой зазор в стыке становится каналом для утечки сжатого воздуха. Это влечет падение производительности, увеличение времени набора ресивера и, как следствие, рост энергопотребления привода. Прокладка данного типа устанавливается в компрессорные головки с диаметром посадочного места 83 мм и обеспечивает разобщение полостей высокого и низкого давления.
Технические условия эксплуатации
Для корректной работы узла необходимо учитывать условия, в которых работает компрессорная головка:
Температура в зоне установки прокладки достигает 150°C при продолжительной нагрузке.
Рабочая среда - воздух с возможным содержанием масляного тумана и конденсата.
Усилие затяжки шпилек крепления головки должно соответствовать регламенту производителя компрессора; перетяг ведет к деформации посадочной плоскости, недотяг - к прорыву газов.
Плоскость разъема должна быть чистой, без задиров и следов старого уплотнительного материала.
Соответствие модели (Подбор)
Прокладка для компрессора 83мм (Жестеная) подобрана под следующие требования:
Геометрический параметр - посадочный диаметр 83 мм соответствует большинству одно- и двухцилиндровых компрессорных головок отечественного и импортного производства (Бежецк, Ремеза, Fubag, Abac).
Материал - жесть (тонколистовая сталь) обеспечивает стабильность формы при нагреве и не дает усадки, в отличие от паронитовых аналогов.
Толщина материала подобрана так, чтобы компенсировать тепловое расширение алюминиевой головки без изменения степени сжатия.
Отверстия под шпильки и клапанную группу выполнены с допуском, исключающим перекрытие проходных сечений.
Особенности товара и рекомендации по эксплуатации
Жестяная прокладка относится к типу "сухих" уплотнений - она не требует нанесения герметика перед установкой. Тонкий металлический слой под воздействием усилия затяжки деформируется и повторяет микронеровности привалочных плоскостей, создавая надежный барьер. В отличие от паронита, жесть не впитывает масло и не разрушается под его воздействием, что продлевает срок службы узла до следующего планового ремонта головки.
Рекомендации по монтажу:
Перед установкой проверить плоскость головки на наличие деформаций с помощью поверочной линейки.
Затяжку крепежа производить крест-накрест в два-три приема с контролем момента.
После первых 10 часов работы компрессора под нагрузкой провести контрольную подтяжку крепежа.
При замене прокладки осмотреть седла клапанов на наличие нагара - его избыток снижает ресурс нового уплотнения.
Комплектация и опции
В базовой комплектации поставляется одна прокладка. Для сервисов, обслуживающих парк компрессорного оборудования, целесообразно приобретать несколько единиц - деталь имеет неограниченный срок хранения и не теряет свойств при складировании. Дополнительно к прокладке рекомендуется заказывать комплект клапанов и маслосъемных колец, если ремонт головки производится при пробеге более 3000 моточасов.
Ресурсные испытания (Надежность)
Материал прокладки прошел проверку на стендовых испытаниях в диапазоне температур от -40°C до +150°C. Заявленный ресурс - не менее 2000 часов работы компрессорной установки в штатном режиме при соблюдении регламента затяжки. Статистика возвратов по данной позиции не превышает 0,3% от объема продаж, что подтверждает стабильность геометрии и однородность материала. Гарантийный срок - 12 месяцев с момента продажи.