Цилиндр отрыва борта для ШМС Lш = 300 мм (крышка металл)

Профессиональный пневматический цилиндр отжима борта в сборе предназначен для установки на автоматические и полуавтоматические шиномонтажные стенды. Цилиндр является основным исполнительным механизмом, который передает мощное силовое усилие на лапу отрыва кромки шины от обода колеса при разбортировке. Главное отличие данной модификации - литой толстостенный металлический корпус с износостойким фосфатированным покрытием черного цвета. Передняя крышка цилиндра надежно зафиксирована болтами по всему периметру, что гарантирует максимальную устойчивость к жестким вибрациям, исключает деформацию гильзы и предотвращает появление микротрещин под высоким давлением воздуха. Внутренний хромированный шток диаметром 20 мм обладает зеркальной гладкостью, минимизируя трение и защищая манжеты от преждевременного износа.

Основные преимущества:

• Усиленный литой корпус: Металлическая колба с защитным порошковым покрытием черного цвета устойчива к механическим ударам и внутренней коррозии от конденсата.
• Превосходная герметичность: Многослойная система полиуретановых уплотнений внутри цилиндра обеспечивает полную герметизацию и исключает потери рабочего давления.
• Надежная болтовая фиксация: Крепление крышки болтами по периметру обеспечивает более равномерное распределение нагрузки, чем у шпилечных аналогов.
• Выносливость в пик сезона: Механизм рассчитан на непрерывную интенсивную эксплуатацию при обслуживании жестких, прикипевших и низкопрофильных шин.

Совместимость:

Благодаря стандартной геометрии и универсальным монтажным параметрам (тип конструкции CL / 186), данный цилиндр подходит для замены штатных узлов на большинстве популярных станков китайского, российского и европейского производства: Unite, Sivik, AE&T, Bright, Dali, Trommelberg, Nordberg, KraftWell, Rossvik и др.

Советы перед покупкой:

Чтобы безошибочно подобрать пневмоцилиндр для вашего шиномонтажного стенда, перед оформлением заказа обязательно измерьте параметры старой детали:

• Внутренний диаметр колбы (гильзы): стандартные варианты составляют 186 мм или 200 мм.
• Чистая длина вылета штока: измерьте расстояние от края передней крышки до конца резьбы штока (популярные размеры: 300, 350, 400, 420 мм).
• Способ крепления крышки: убедитесь, что вам необходима именно болтовая фиксация крышки к черному корпусу.

Важные советы перед установкой:

• Очистка пневмосистемы: Перед подключением новых фитингов обязательно продуйте подводящие воздушные трубки станка сжатым воздухом, чтобы удалить скопившуюся грязь, ржавчину и конденсат.
• Первичная смазка: Залейте 5-10 мл специального лубрикаторного (пневматического) масла напрямую в воздушные отверстия нового цилиндра перед первым пуском для защиты манжет.
• Герметизация резьбы фитингов: При монтаже воздушных штуцеров используйте качественный анаэробный герметик или ФУМ-ленту для исключения утечек воздуха.
• Выравнивание соосности: При фиксации цилиндра на станине станка исключите любые перекосы штока относительно лапы отжима. Перекос при установке приводит к моментальному одностороннему износу направляющей втулки и сальника.
• Обслуживание воздуха: Проверьте исправность блока подготовки воздуха (фильтра-лубрикатора) станка. Работа на "сухом" воздухе, лишенном масляного тумана, быстро выведет из строя резиновые уплотнители.