Подъёмник в автосервисе работает по несколько часов в день и держит над головой мастера машину в полторы-две тонны. Поэтому его обслуживание это не «когда сломается», а регулярная проверка по списку. Ниже практический регламент для двухстоечных, четырёхстоечных и ножничных подъёмников: что смотреть каждый день, что раз в месяц и что раз в полгода, и какие детали чаще всего приходится менять.
Важно: это общие ориентиры. Точные сроки, моменты затяжки, тип масла и требования к периодическим осмотрам указаны в паспорте вашего подъёмника, их нужно соблюдать в первую очередь.
Что проверять каждый день перед работой
- Состояние машины и зоны вокруг подъёмника. Нет ли под подъёмником инструмента, ящиков, масляных луж.
- Резиновые накладки (подпятники) на лапах. Трещины, расслоение, стёртый рисунок означают, что пора менять: изношенная накладка может проскользнуть. Накладки подбираются по марке подъёмника: резиновые накладки для подъёмников.
- Лапы и их замки (фиксаторы). Лапа должна свободно выдвигаться и надёжно фиксироваться.
- Тросы, цепи, шкивы. Нет ли перетёртых прядей, ржавчины, заломов. При любом сомнении подъёмник не используют.
- Течи масла. Пятна на полу, мокрые стыки на гидростанции и шлангах.
- Звук при подъёме. Скрежет, рывки, неравномерный ход колонн. Это повод остановиться и разобраться.
Раз в неделю и раз в месяц
- Затяжка крепежа и анкеров. Анкерные болты колонн периодически ослабевают от вибрации, нужна проверка затяжки.
- Ползуны (блоки скольжения) в колоннах двухстоечного подъёмника. Они стираются и дают люфт, а лапы начинают «гулять». Смотрим износ и зазор, смазываем направляющие по рекомендации производителя. Подобрать замену по размеру можно в разделе ползуны для подъёмников.
- Ролики платформ, втулки шкивов, подшипники. Люфт и скрип означают износ: подшипники, втулки, опоры, втулки для шкивов.
- Натяжение тросов (или цепей). Лапы должны подниматься синхронно, без перекоса.
- Уровень масла в гидростанции. Низкий уровень снижает скорость подъёма и опасен для насоса. Детали станции: баки и комплектующие гидростанций.
Раз в полгода и раз в год
- Замена или проверка гидравлического масла и фильтров по регламенту производителя (часто раз в год).
- Гидравлика на герметичность. Манжеты и уплотнения в цилиндрах со временем твердеют и начинают течь: манжеты для подъёмников, клапаны, например спускные и механические клапаны.
- Замена тросов и цепей по износу или по сроку. Выбрать можно в разделе тросы для подъёмника.
- Проверка электрики и концевых выключателей.
- Периодическое освидетельствование. Требования к частоте осмотров и допуску к работе зависят от типа подъёмника и условий эксплуатации. Уточните в паспорте и у обслуживающей организации.
Таблица: признак, причина и что менять
| Что заметили | Вероятная причина | Что проверить или заменить |
|---|---|---|
| Лапы шатаются, скрип в колонне | Износ ползунов | Ползуны (блоки скольжения) нужного размера |
| Лапа проскальзывает по днищу | Износ резиновых накладок | Накладки на лапы под вашу модель |
| Подъёмник поднимается медленно, гудит насос | Мало масла, воздух в системе, износ уплотнений | Уровень масла, манжеты, клапаны, бак гидростанции |
| Подъёмник «оседает» под нагрузкой | Негерметичный клапан или манжеты цилиндра | Клапан, ремкомплект цилиндра |
| Лапы идут неравномерно, перекос | Растянут трос или износ роликов и шкивов | Натяжение тросов, втулки шкивов, ролики |
| Следы масла на полу | Негерметичные шланги, штуцеры, манжеты | Шланги, соединения, уплотнения |
Как вести журнал обслуживания
Заведите простой журнал для каждого подъёмника: дата, что проверили, что заменили, кто делал. Это помогает увидеть закономерность (например, ползуны на одной колонне стираются быстрее) и пригодится при проверках и при обращении по гарантии. Достаточно тетради или таблицы.
Частые вопросы
Как часто нужно обслуживать автомобильный подъёмник?
Визуальный осмотр делают перед каждой сменой. Затяжку, ползуны, тросы и масло проверяют ежемесячно, а более полное обслуживание и замену расходников проводят раз в 6–12 месяцев. Точные сроки указаны в паспорте подъёмника.
Можно ли работать на подъёмнике с изношенными ползунами?
Короткое время да, но износ быстро растёт, люфт увеличивается, а нагрузка на колонну и лапы становится неравномерной. Лучше заменить ползуны, когда вы заметили люфт.
Как подобрать ползун или накладку для моей модели?
Снимите старую деталь и измерьте длину, ширину и высоту, а также посмотрите форму паза. В каталоге детали указаны по размерам. Если не уверены, пришлите фото или размеры, мы подберём замену.
Что делать, если подъёмник стал медленно подниматься?
Проверьте уровень масла, нет ли подтёков, и состояние клапанов и манжет. Если масло в норме, а скорость не восстановилась, причина может быть в насосе или воздухе в системе, это уже работа для обслуживающей организации.
Где взять запчасти
Ползуны, накладки, ролики, втулки, тросы, манжеты, клапаны и детали гидростанций для двухстоечных и четырёхстоечных подъёмников Trommelberg, Nordberg, Launch, AE&T, СТОРМ, ROSSVIK и других марок есть в нашем каталоге с доставкой по России. Если не нашли нужную деталь или не знаете размер, напишите нам или позвоните: подберём по фото или размерам.
Читайте также: Все про автоподъёмники: виды, поломки и быстрые решения.